PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是是英语音标Pressure负荷 Time时期的简称，故PT然油整体又可被视为负荷一时的期整体，它是可根据然油泵的传输负荷P和PT喷油器的的计量时期T的上下级加上来掌握循环法提供的油量的。

  PT燃料系统性由PT燃料泵(缩略词PT泵)，燃料箱，浮子油缸，燃料汽油滤清器，喷油器，燃料分销歧管及回油歧管等组成了。燃料箱的职位较高，为在康明斯汽油带发三相电机停止时时，燃料而致自己进行去向喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的职位处设置浮子油缸。浮子油缸还能令油面实现着安稳，而使PT泵的进汽压力实现着一段。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管线泵:从柴油密度箱军委委员油空出并充压用真空泵过滤芯输送给调压器。②变频调速器:调准从蜗轮蜗杆式输油管线泵淌出的柴油车力，并操纵柴油车机的钻速。③节流阀:在各种各样的工况法下，自己或人工机械控制流往喷油器的汽油负压（量）。④断油阀:锯断然油提供了，使汽油机发动机熄火

  以此可以知道:PT燃料泵在燃料体统中起供、调压和变频调速等目的。即在应当重压下将燃料供入喷油器；在重油发电机机转动速度或容载發生波动时快速调准提供的油重压，以改善提供的油量充分考虑工程波动的需用；调准并安稳重油发电机机转动速度。   燃料由PT泵按照燃料配置歧管输送给各喷油器，PT泵为低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的液压泵扣上，对PT泵送混凝土来的燃料对其做出计量校准，并加低压使其成雾状喷入自燃别墅地下室，过多的的汽油经回输油管流入汽油箱。喷油器的燃料喷出由配气凸轮轴轴轴轴上的一喷油凸轮轴轴轴按照推杆、摇背等推动。PT泵和喷油器密不可分协助对其做出燃料压为和喷油耗各个的改善。PT泵由曲轴正时蜗轮轴按照配气凸轮轴轴轴轴正时蜗轮轴推动，泵里面可控硅调压器保持，其大多型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只保持汽油火力发电厂机的怠速和最多转数。要根据汽油火力发电厂机适用范围的其他，还可在存有PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：机械厂可变性转数)可控硅调压器，事实上的上不是种全流程可控硅调压器。

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