摘要:根据Digitimes报道,据业内人士透露,包括宁德时代、天能电池和深圳拓邦在内的中国一线电池制造商,正在新建多条生产线,计划生产用于电动自行车(E-bike)的磷酸铁锂电池(LFP)。
中国政府在2019年宣布了有关...
根据Digitimes报道,据业内人士透露,包括宁德时代、天能电池和深圳拓邦在内的中国一线电池制造商,正在新建多条生产线,计划生产用于电动自行车(E-bike)的磷酸铁锂电池(LFP)。
中国政府在2019年宣布了有关电动自行车的新技术标准,如最大重量不得超过55公斤,以及禁止使用铅酸电池等等,以改进共享单车服务行业。
现有的共享自行车服务运营商,如滴滴共享单车、美团和哈罗出行,都正计划在2020年提供基于LFP电池的电动自行车租赁服务,这也促使电池制造商去生产专门用于电动自行车的LFP电池。
据国内媒体报道,电动自行车初期租赁数预计能达到300万辆,而LFP电池的总存储容量将达到4.5 GWh。到2023年,租赁数预计可以增加到500万辆,2025年增加到800万辆,而LFP电池的需求将分别增加到7.2 GWh和11.5 GWh。
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