LG新能源表示，这笔钱将用于扩大奥昌工厂的圆柱形电池的生产能力。新的创新技术，如智能工厂，也将得到应用。此外，该项目还预计将再雇佣1800名员工。
据LG新能源公布的三季度财报，第三季度公司销售额同比增长89.9%至7.65万亿韩元，环比二季度（5万亿韩元）增长50.8%，达到季度最高水平；营业利润5219亿韩元，扭亏为盈（上年同期亏损3728亿韩元），环比二季度（1956亿韩元）增长166.8%。同时，LG新能源还宣布，截至今年9月底，公司在手订单达370万亿韩元。
LG新能源此前宣布，将专注于北美市场，并透露其“五年内年销售额增长三倍以上，营业利润率达到两位数”的中长期业务目标。
在发布三季报的同时，LG新能源还提出了在北美地区扩大市场竞争力的具体措施。其中，在产能方面，LG新能源计划稳步扩大北美产能，加速市场主导地位。目前LG新能源在美国拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由LG新能源独立运营，另一家则是LG新能源与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。LG新能源还将与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂；与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂；与本田汽车在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元造一家汽车电池厂。到2025年，LG新能源在北美市场的产能将达到250-260GWh。
值得注意的是，据韩国研究机构SNE Research最新数据显示，2022年1-10月，全球各国注册的电动汽车电池总装车量为390.4GWh，同比增长75.4%。自2020年第三季度以来，市场呈现持续增长。其中，LG新能源动力电池装车量以53.7GWh保持第二位，同比增长16.1%。
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